Можно ли пить воду в железнодорожном

На прошлой неделе после технологического сбоя жители микрорайона Железнодорожный Балашихи пожаловались на качество воды, в том числе на появление запаха хлора, сообщает пресс-служба заместителя председателя правительства Московской области Евгения Хромушина.

«Чтобы убедиться, что потребители получают качественную холодную и горячую воду, исполняющий обязанности министра жилищно-коммунального хозяйства Московской области Антон Велиховский и глава городского округа Балашиха Сергей Юров второго декабря приехали в дома жителей и лично проверили качество питьевой воды», — говорится в сообщении.

«Мы зафиксировали жалобы жителей. За несколько дней в областной Центр управления регионом поступило около 50 обращений по поводу цвета и запаха питьевой воды», — рассказал Велиховский.

Некачественная вода была в 40 домах в микрорайонах Центр-2 и Саввино. В дома вода поступает с шестого водозаборного узла, а туда попадает из Восточной системы водоснабжения, где и произошел технологический сбой. Раствор хлора в систему не попал, сбор ликвидировали».

Непригодная для питья вода не попала в другие дома и социальные объекты благодаря быстрой реакции коммунальных служб, которые оперативно устранили последствия сбоя. Для жителей была организована бесплатная доставка питьевой воды.

«Сейчас все системы работают в штатном режиме, я бы хотел принести извинения жителям за произошедшую ситуацию. На сегодняшний день качество поставляемой воды соответствует всем нормам», — сообщил Велиховский.

Также в рамках поездки прошла встреча с председателями совета многоквартирных домов и представителями управляющих компании.

Как пояснили в региональном Министерстве ЖКХ, мощностей ВСВ не хватает, потому что микрорайон разросся. Чтобы воды хватило всем в застраиваемом микрорайоне, уже построена новая насосная станция. В январе ее подключат к московскому водопроводу, до этого возможны сбои. За период, когда вода была ржавая и пахла хлором, жителям сделают перерасчет.

В пресс-службе напомнили, что губернаторская программа «Чистая вода» реализуется в Московской области с 2014 года. За пять лет в регионе построено и модернизировано более 300 водозаборных узлов, что позволило улучшить качество водоснабжения более 1,5 миллионов жителей. Уровень обеспеченности жителей питьевой водой нормативного качества уже доведен до 94%. В 2014 году значение показателя равнялось 83%.

В микрорайоне Железнодорожный Балашихи завершили подключение нескольких домов к Восточной системе водоснабжения, сообщает пресс-служба заместителя председателя правительства Московской области Евгения Хромушина.

«Так как большие системы водоснабжения требуют переподключения, на прошлой неделе после технологического сбоя жители пожаловались на качество воды, в том числе на появление запаха хлора», — говорится в сообщении.

Чтобы убедиться, что потребители получают качественную холодную и горячую воду, второго декабря исполняющий обязанности министра жилищно-коммунального хозяйства Московской области Антон Велиховский и глава городского округа Балашиха Сергей Юров приехали в дома жителей и лично проверили качество питьевой воды.

«Мы зафиксировали жалобы жителей. За несколько дней в областной Центр управления регионом поступило около 50 обращений по поводу цвета и запаха питьевой воды, — рассказал Велиховский.

Некачественная вода была в 40 домах в микрорайонах Центр-2 и Саввино. В дома вода поступает с шестого водозаборного узла, а туда попадает из Восточной системы водоснабжения, где и произошел технологический сбой. Раствор хлора в систему не попал, сбор ликвидировали».

Непригодная для питья вода не попала в другие дома и социальные объекты благодаря быстрой реакции коммунальных служб, которые оперативно устранили последствия сбоя. Для жителей была организована бесплатная доставка питьевой воды.

«Сейчас все системы работают в штатном режиме, я бы хотел принести извинения жителям за произошедшую ситуацию. На сегодняшний день качество поставляемой воды соответствует всем нормам», — сообщил Велиховский.

Также в рамках поездки прошла встреча с председателями совета многоквартирных домов и представителями управляющих компании.

Как пояснили в региональном Министерстве ЖКХ, мощностей ВСВ не хватает, потому что микрорайон разросся. Чтобы воды хватило всем в застраиваемом микрорайоне, уже построена новая насосная станция. В январе ее подключат к московскому водопроводу, до этого возможны сбои. За период, когда вода была ржавая и пахла хлором, жителям сделают перерасчет.

В пресс-службе напомнили, что губернаторская программа «Чистая вода» реализуется в Московской области с 2014 года. За пять лет в регионе построено и модернизировано более 300 водозаборных узлов, что позволило улучшить качество водоснабжения более 1,5 миллионов жителей. Уровень обеспеченности жителей питьевой водой нормативного качества уже доведен до 94%. В 2014 году значение показателя равнялось 83%.

Как не пострадать от неисправного отопительного оборудования жителям Подмосковья>>

Чтобы не стать козленочком

Опытные проводники настоятельно советуют ни при каких обстоятельствах не пить воду из специального краника для питья.

— Там никогда не сливается вода, не чистится бачок, не прочищается система и не проводится дезинфекция, — призналась проводница Евгения. — Если не хотите, чтобы прихватило живот (или ещё что похуже), покупайте воду в бутылках или везите её с собой. Предлагаемая холодная вода в вагонах — настоящий рассадник бактерий и инфекций!

С кипятком проще — высокие температуры успешно справляются с большинством опасностей, так что здесь вам, скорее всего, ничего не угрожает.

Билет, которого нет

Если вы — безбилетник (в силу вынужденных обстоятельств, а не раздолбайства, конечно), не упирайтесь и не прыгайте по вагонам. Сопротивление только усугубит вашу и без того непростую ситуацию — выведут из поезда при помощи полиции. Самый простой в такой ситуации вариант — повиниться и оплатить проезд непосредственно проводнику. Вполне вероятно, что в таких случаях ценник будет несколько выше, зато доберётесь до пункта назначения.

Второй фокус с проездными документами связан с повышением уровня комфорта. Скажем, вы купили плацкартный билет, а ехать хочется в купе. Грамотно подвешенный язык, толика наглости и несколько купюр, предложенных проводнику уже на месте, — и вы становитесь пассажиром купе.

— Довольно часто проводники сами предлагают услуги, о которых РЖД и не подозревает, — делится собеседница Лайфа. — Особенно ситуация популярна на южных направлениях. За тысячу рублей могут предложить не подселять к вам в купе других пассажиров (при наличии в вагоне свободных мест), могут «переселить» на места с кондиционером — примерно за те же деньги.

К слову, всего того же можно добиться и бесплатно: просто идёте «погулять» по поезду и присаживаетесь «отдохнуть» в пустом купе. «Отдыхать» можно сколь угодно долго. Главное — взять с собой все ценные вещи, а за трусами в чемодане попросить присмотреть соседей (они и сами будут рады вашей прогулке).

Дела «сапсанные»

РЖД практикует так называемое динамическое ценообразование на билеты. Особенно наглядно это выглядит, когда предстоит покупка билета на скоростные поезда, например «Сапсан». Не все знают, что продажа билетов открывается за два месяца, и первые несколько минут их стоимость в несколько раз ниже той, которую перевозчик запросит уже к вечеру. Чем ближе дата отъезда и чем популярнее данный рейс, тем быстрее и значительнее растёт цена.

При покупке билетов на группу от десяти человек действуют скидки до 40%, а размер скидки детям до 10 лет достигает 50% (при этом ребёнок до 5 лет может ехать и вовсе бесплатно — правда, без личного места).

По вторникам главный перевозчик ФПК устраивает распродажи на билеты, а молодожёны и именинники могут рассчитывать на отдельные бонусы.

Кстати, сдать билет можно даже после отправления поезда!

Посуда и бельё: кто кому должен?

Проводник по просьбе выдаст стакан с подстаканником, ложку, вилку, нож, настольные игры (шашки, шахматы, домино). Фраза «а стаканы даём только с чаем, так что оплачивайте» — это сбывание чайной продукции, так что не ведитесь на развод.

По правилам заправлять постельное белье вы должны сами (хотя беременным, инвалидам или пенсионерам в помощи не откажут). В вагонах купе фирменных поездов верхние полки должны быть застелены. Зато сдавать бельё в конце поездки самостоятельно вы не обязаны — это дело проводника. Правда, тут есть оговорка: по правилам он может забрать бельё за час до прибытия на станцию, а это удобно не всем пассажирам.

— К тому же любой проводник будет признателен, если пассажир сам принесёт бельё, — рассказывает наш источник. — Согласитесь: размяться, дойдя до купе проводника, чтобы сдать своё бельё, вам только на пользу. И проводнику — радость, а то собрать собственноручно 54 комплекта — сомнительное удовольствие.

Меж тем довольный проводник способен здорово скрасить ваше путешествие. Например, пустить в туалет в санитарной зоне (ездят пока ещё такие вагоны, в которых приходится закрывать туалет за полчаса до станции) или даже организовать душ.

— Если ехать далеко, а в вагоне очень жарко, то один из вагонных санузлов можно переоборудовать в душевую кабину, неофициально, конечно, — делится опытом проводница. — В моей практике был такой случай: ехал отряд детей, лето, жара. Мы с напарницей отмыли добела один из туалетов и организовали там «помывочную».

С курением история полна интриги: у проводника можно «выкупить» право использовать тамбур в качестве курилки, однако эту «индульгенцию» не примут сотрудники полиции, сопровождающие поезд, — придётся очистить помещение и заплатить штраф.

Уезжают в родные края дембеля

Если повезло ехать в компании «армейских выпускников», расслабьтесь и получайте удовольствие — это самый простой способ выживания. На бюджетной основе вам места не поменяют, только по большой дружбе или за очередной гонорар.

Второй вариант — поискать поблизости кого-нибудь затерявшегося: довольно часто по соседним купе сидят дембеля-одиночки, тоскующие по своей большой компании. Найдёте такого — попробуйте поменяться местами с ним.

Отметим, что около купе проводника висят правила поведения и в них оговорены в том числе и «тихие часы», так что к разбуянившимся в ночи пассажирам применяются более строгие санкции — от штрафа до снятия с поезда.

Кстати, с недавних пор распитие алкогольных напитков в поездах запрещено и карается штрафом от 100 до 700 рублей.

Несколько коротких лайфхаков в дорогу

— Захваченный из дома тройник поможет поделить розетку на троих пассажиров. «Неработающая» розетка не сломана, а возможно, просто не включена — обратитесь к проводнику. И, кстати, в режиме полёта аккумуляторы заряжаются быстрее. Предупреждаем, что в поезде случаются скачки напряжения, поэтому любая подзарядка — на свой страх и риск.

— Для родителей с маленькими детьми большим подспорьем окажется поездной манеж — подвешиваете такой между верхней и нижней полками, и даже самый буйный ребёнок не упадёт во сне. Схожее приспособление можно соорудить с помощью дополнительной простыни: кладёте её поперёк скамьи, сверху застеленный матрас, а дальше просто привязываете конструкцию за углы к верхней полке.

— Некоторые маршруты позволяют взять в поездку… собственный автомобиль или мотоцикл. Цены на такую перевозку очень демократичные — доехать до Адлера и обратно стоит 6833 рубля, а до Петрозаводска — 4921 рубль.

— Большинство вагонов оснащены потайными холодильниками. Можно договориться с проводником об их использовании. Опытные пассажиры делают холодильник самостоятельно: замораживают питьевую воду в нескольких бутылках и кладут их в пакет с продуктами. Так еда остается свежей, а питьевой воды хватит на всю поездку.

— Откажитесь от традиционной курицы-гриль в дороге — здоровее будете. В отделах детского питания продаются консервы с тефтельками. Если заварить их вместе с известной лапшой, получится прекрасный обед. Не забудьте о «быстрых» кашах, взрослых консервах (не вздумайте хранить уже открытые банки!) и сухофруктах.

Создание сайта Web-студия